RG250ガンマ 初期型（1983） 車体No.：GJ21A-122*** 走行距離：9，908ｋｍ：調子維持のため伸びます。 フロント、リアホイール 1ＫＴ流用 カスタム車 古いバイクなのでキズ、塗装剥げ、色褪せ等あります。エンジンは好調ですが、クラッチのオーバーホールが必要です。（クラッチは自分で軽整備し先週50ｋｍ程度試走しましたが走行は可能でした）
現状販売で、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。 使用中なので走行距離は多少伸びます。 名義変更は落札者様でお願いする予定です（廃車手続きする時間がないので）ただし落札者さまと要ご相談。
＜＜ 改・主な改造点 ＞＞・・・前オーナー様情報です。 ・前足回り交換（Ｆホイール、Ｆフォーク、アンダーブラケット、トップブリッジ、ハンドル、ブレーキをＴＺＲ２５０Ｒ（１ＫＴ）に加工交換） ・後足回り交換（ＲホイールをＴＺＲ２５０Ｒ（１ＫＴ）に加工交換 ・Ｆブレーキ：ニッシン１４ｍｍ、スモークメッシュホース ・パワーフィルター仕様（ノーマルエアークリーナーＢＯＸ別途あり） ・イグニッションコイル他車流用 ・レギュレータ他車流用 ・社外ＣＤＩ ・Fスプロケ：XAM ・Rスプロケ：AFAM ・Dチェーン：KMC？ ・ゼスチャンバー（2021/9新品購入し取り付け） ・キーは複製1本（1本でメイン、タンク、シートOK） ・RG250Γ - YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=OeRSx0ADDSs

× × 不具合箇所 × × ・クラッチ要オーバーホール （1週間放置すると貼りつき有り） ・F、Rタイヤ交換要（硬化しているため）：走行はできます。 ・水温計のブレ（ガンマの持病、中華新品水温計あり、加工要） ・リアステップは切断しています。（サイレンサーと干渉するため）・純正ミラーは補修していますが、キレイではありません ・ホーンが鳴りません（見たところ断線していますが確認しておりません） ・配送手続きは、落札者ご自身で行ってください。 ・直接の引取りOK ・引取り時の値引きには応じられません。 ・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。 ・気付いていない、不具合、キズ等あるかもしれません。 ・落札代金入金確認後、廃車手続きを行います。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝購入後は未点検、未整備になりますので、乗車する前に点検、整備等をしてから乗車して下さい。車の為、いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。万が一、キャンセルした場合は、いかなる場合も3万円